Un file ECU non è una semplice tabella di potenza. Contiene codice, identificazioni, mappe, curve, limitatori, correzioni e protezioni organizzati secondo l’architettura del costruttore.
Dal pedale al motore
Su molti veicoli il pedale rappresenta una richiesta di coppia. L’ECU la trasforma in obiettivi di aria, carburante, pressione e accensione, rispettando limiti di temperatura, trasmissione ed emissioni.
Modificare una sola tabella senza capire la catena può creare incoerenze: un obiettivo tagliato da un altro limite, carburante modellato male o coppia non riconosciuta dal cambio.
Identificare prima di modificare
Due file dello stesso motore possono appartenere a revisioni software diverse. Swaptune parte dal file esatto letto o identificato dallo strumento del partner e modifica le aree necessarie.
Il file non sostituisce il processo
Diagnosi, alimentazione stabile, informazioni meccaniche e validazione determinano la qualità. Per questo le nostre calibrazioni sono distribuite da partner indipendenti attrezzati e supportati da Swaptune.
FAQ
Qualsiasi programma può aprire un file?
Può visualizzare dati, ma interpretarli richiede strumenti e conoscenza di quella ECU.
Due auto con la stessa potenza usano lo stesso file?
Non necessariamente. ECU, software e configurazione possono cambiare.
Cos’è una mappa?
Un’area dati che collega variabili per definire un obiettivo, limite o correzione.