Alcune ECU recenti hanno protezioni che impediscono la scrittura finché non viene eseguito uno sblocco specializzato. AutoTuner offre il Mail-in Unlock per determinate referenze: l’unità viene spedita, sbloccata e restituita pronta agli accessi compatibili.
Perché spedire la centralina
La protezione non può sempre essere rimossa via OBD o nell’officina del partner. Il centro autorizzato usa procedure specifiche. Dopo lo sblocco, le operazioni future seguono il protocollo indicato da AutoTuner.
Il processo con Swaptune
Il cliente trova un professionista con AutoTuner. Il partner identifica l’ECU e conferma l’idoneità, quindi gestisce smontaggio, imballaggio e spedizione. Swaptune accompagna la pratica e prepara la calibrazione al rientro.
Il servizio costa 250 € IVA esclusa più spedizione per il professionista. Il prezzo finale può includere smontaggio, montaggio, logistica, diagnosi e rimappatura.
Precauzioni
Non si spedisce una ECU senza confermare la referenza. Va protetta da urti, umidità ed elettricità statica. Il veicolo resta fermo durante l’assenza dell’unità.
FAQ
Tutte le auto recenti lo richiedono?
No. Dipende da ECU, software e livello di protezione.
Un privato può spedirla direttamente?
Consigliamo un professionista AutoTuner capace di identificare, smontare e reinstallare correttamente.
Lo sblocco include lo Stage 1?
No. È un’operazione preliminare; calibrazione e applicazione sono servizi separati.