O binário representa a força de rotação produzida pelo motor. A potência indica a rapidez com que esse trabalho pode ser realizado e depende do binário e da rotação. Dois motores com a mesma potência podem transmitir sensações muito diferentes.
O binário sente-se nas recuperações
Mais binário a meio regime permite acelerar com menos reduções. Num veículo pesado ou diário, essa disponibilidade é muitas vezes mais percetível do que a potência máxima.
Um pico brusco não é necessariamente melhor: pode limitar tração, exigir mais da embraiagem ou caixa e tornar a condução menos progressiva.
Potência ao longo da rotação
Para manter potência, o motor tem de continuar a respirar e queimar corretamente. Se turbo, combustível ou temperatura atingem o limite, aumentar o pedido deixa de produzir resultado útil.
Ler os valores Swaptune
O catálogo mostra origem, valor final estimado e diferença. São referências comparativas, não uma medição garantida de cada unidade. Estado, combustível, clima e banco influenciam o resultado real.
FAQ
Mais binário é sempre melhor?
Não. Deve adequar-se ao motor, transmissão, tração e uso.
Cavalos e binário somam-se?
Não. São grandezas relacionadas, mas diferentes.
Porque dois bancos dão valores diferentes?
Método, correções, temperatura, pneus e condições variam.