El precio no corresponde únicamente a “un archivo”. Incluye el tiempo del profesional, la herramienta, la identificación, el diagnóstico, la calibración, la escritura, la prueba, el soporte y el riesgo asumido sobre el vehículo.
El trabajo del partner
El partner recibe al cliente, comprueba el estado del coche, conecta una alimentación estabilizada, lee o identifica la ECU, escribe el archivo y valida el resultado. También gestiona la relación comercial y el seguimiento local.
El trabajo de Swaptune
Nuestro equipo analiza la solicitud, prepara la calibración y acompaña al partner si aparecen dudas, registros o retouches. Al concentrarnos en los archivos, tratamos una variedad de vehículos mayor que un centro que debe realizar todo el proceso físico.
Por qué los precios varían
La complejidad del acceso, el valor y el riesgo del vehículo, el tipo de ECU, el producto Tool o One y las opciones seleccionadas influyen. Un desbloqueo, una configuración especial o un proyecto avanzado no se valoran como un Stage 1 estándar.
El catálogo Swaptune muestra un precio público coherente antes del contacto cuando la configuración está completa. El partner conserva el margen necesario para trabajar correctamente, mantener su equipo y asumir su servicio posventa.
FAQ
¿Por qué no cuesta lo mismo para todos los coches?
Porque procedimiento, tiempo, riesgo y complejidad técnica cambian.
¿El precio incluye piezas?
No, salvo indicación explícita. Una reprogramación es un servicio de calibración y aplicación.
¿Las opciones se acumulan al precio completo?
Con Stage 1, los servicios adicionales elegibles reciben normalmente un 20 % de descuento. Sin Stage 1, el más caro queda a precio completo y los siguientes reciben el descuento.