Sommige recente ECU’s blokkeren normale OBD- of Bench-toegang tot een gespecialiseerde ontgrendeling is uitgevoerd. Bij AutoTuner Mail-in Unlock wordt de fysieke ECU verwerkt en daarna teruggestuurd naar de professional.
Waarom ontgrendeling nodig kan zijn
De beveiliging hangt af van ECU-familie, hardware en software. Twee auto’s met dezelfde modelnaam kunnen dus een andere vereiste hebben. Identificatie met een compatibele AutoTuner-tool is de eerste stap.
Professionele workflow
Een AutoTuner-professional bouwt de ECU volgens de juiste procedure uit, verpakt hem veilig en dient de aanvraag in. De erkende dienst ontgrendelt en test de ECU en stuurt hem terug. Na montage kan de professional via de vrijgegeven methode de normale Swaptune-workflow voortzetten.
Kosten en stilstand
In onze configurator kan staan dat een ECU mogelijk ontgrendeling vereist. De huidige dienst kost €250 exclusief btw plus verzending. De auto kan zonder ECU niet worden gebruikt; planning en transporttijd moeten dus vooraf duidelijk zijn.
Voor particulieren
Een particulier laat identificatie, demontage en verzending best beheren door een AutoTuner-professional of Swaptune-partner. Zelf een ECU opsturen zonder ondersteunde workflow is niet de juiste route.
FAQ
Moet iedere recente ECU worden opgestuurd?
Nee. De exacte ECU- en software-identificatie bepaalt dat.
Is de unlock al een Stage 1?
Nee. Hij maakt programmeertoegang mogelijk; de kalibratie is een aparte dienst.
Kan de auto rijden zonder ECU?
Nee. Hij blijft stilstaan tot de ECU teruggeplaatst is.