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    Mail-in Unlock AutoTuner: como funciona

    Algumas ECUs recentes têm proteções que impedem a escrita até ser feito um desbloqueio especializado. A AutoTuner disponibiliza Mail-in Unlock para determinadas referências: a unidade é enviada, desbloqueada e…

    Mail-in Unlock AutoTuner: como funciona — ilustração editorial

    Algumas ECUs recentes têm proteções que impedem a escrita até ser feito um desbloqueio especializado. A AutoTuner disponibiliza Mail-in Unlock para determinadas referências: a unidade é enviada, desbloqueada e devolvida pronta para os acessos compatíveis.

    Porque é preciso enviar a ECU

    A proteção nem sempre pode ser removida por OBD ou na oficina. O centro autorizado utiliza procedimentos específicos. Depois, futuras operações seguem o protocolo indicado pela AutoTuner.

    Processo com a Swaptune

    O cliente procura um profissional equipado com AutoTuner. O parceiro identifica a ECU e confirma a elegibilidade. Gere desmontagem, embalagem e envio; a Swaptune acompanha o processo e prepara a calibração após o regresso.

    O serviço custa 250 € sem IVA mais transporte para o profissional. O preço final pode incluir desmontagem, montagem, logística, diagnóstico e reprogramação.

    Precauções

    Não se envia a unidade sem confirmar a referência. Deve ser protegida contra choque, humidade e eletricidade estática. O veículo fica imobilizado enquanto a ECU está fora.

    FAQ

    Todos os carros recentes precisam disto?

    Não. Depende da ECU, software e proteção.

    Um particular pode enviar diretamente?

    Recomendamos um profissional AutoTuner capaz de identificar, desmontar e reinstalar.

    O desbloqueio inclui Stage 1?

    Não. É uma operação prévia; calibração e aplicação são serviços separados.