Estes termos descrevem métodos de acesso à ECU. Não indicam a qualidade da calibração; explicam como a unidade é identificada, lida, desbloqueada ou escrita.
OBD: a partir do habitáculo
Quando o protocolo permite, a ferramenta liga-se à ficha de diagnóstico. É o método mais simples, sem acesso físico à ECU, mas uma proteção ou versão de software pode limitar as operações.
Bench: ligação na bancada
A ECU é desligada do veículo e ligada pelos pinos externos. Não é preciso abrir a caixa. Alimentação e comunicação utilizam cablagem específica e fonte estabilizada.
Boot: acesso interno
Algumas unidades exigem abertura e pontos internos para entrar num modo especial. É uma operação mais delicada, reservada a profissionais equipados.
Mail-in Unlock
Determinadas ECUs recentes têm de ser enviadas a um centro autorizado para desbloqueio. Na rede Swaptune, o Mail-in Unlock AutoTuner custa 250 € sem IVA, acrescido de transporte para o profissional. A compatibilidade é confirmada pela referência exata.
FAQ
Bench significa abrir a ECU?
Não. Bench usa conectores externos; Boot pode exigir abertura.
OBD é sempre mais seguro?
Não por definição. Segurança depende do protocolo, alimentação, ferramenta e procedimento.
Quem organiza o Mail-in Unlock?
Um profissional com AutoTuner verifica a compatibilidade e gere o envio.